世博軸項(xiàng)目是2010年上海世博會(huì)的主體工程項(xiàng)目。上海浦江纜索股份有限公司憑借強(qiáng)勁的技術(shù)實(shí)力，在有眾多廠商參與的激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，并于2008年11月14日與總包簽訂了項(xiàng)目合同。
世博軸項(xiàng)目分地下兩層和地上兩層，為半敞開(kāi)式建筑，是一個(gè)由商業(yè)服務(wù)、餐飲、娛樂(lè)、會(huì)展服務(wù)等多功能組成的大型商業(yè)、交通綜合體。世博軸也是世博園區(qū)最大的單體項(xiàng)目，由上海世博土地控股有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)，工程位于浦東世博園區(qū)中心地帶，全長(zhǎng)約1000米，寬約110米，已于2006年12月28日開(kāi)工，計(jì)劃2009年底竣工。
世博會(huì)期間，世博軸是世博園區(qū)空間景觀和人流交通的主軸線；世博會(huì)后，將成為都市空間景觀和城市交通主軸。世博軸在+10.0米平臺(tái)上增加頂蓋和陽(yáng)光谷。磁懸浮世博車站調(diào)整至南環(huán)路南側(cè)世博軸上，磁懸浮在經(jīng)過(guò)世博軸+10.0米平臺(tái)上方設(shè)置車站。在世博軸兩側(cè)的站臺(tái)層下方設(shè)置站廳層，與世博軸+10.0平臺(tái)相連，通過(guò)世博軸-6.0米層與軌道7號(hào)線、8號(hào)線換乘。磁懸浮車站從世博軸玻璃頂蓋下方經(jīng)過(guò)。世博軸玻璃頂蓋與車站頂蓋連為一體。
在世博軸的周圍還有較大的四個(gè)館，分別是：中國(guó)館 演藝中心 主題館 世博中心。
世博軸陽(yáng)光谷項(xiàng)目的主要工程量：
世博軸陽(yáng)光谷項(xiàng)目拉索的結(jié)構(gòu)有12種，最大的拉索結(jié)構(gòu)為：φ7.0×409，破斷載荷為27860kN，這在國(guó)內(nèi)建筑結(jié)構(gòu)的拉索中，其技術(shù)要求之高、生產(chǎn)難度之大，堪稱“中國(guó)第一”；拉索數(shù)量為817根。
工程項(xiàng)目交貨期：2009年1月。